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Sociedad

Crimen Organizado en Paraguay: Un avión hallado en Areguá, estuvo en Resistencia en 2010

Los agentes fiscales de las Unidades Especializadas de Crimen Organizado y Antisecuestro, Marcelo Pecci, Alicia Sapriza y Federico Delfino, detallaron pormenorizadamente el resultado parcial de las distintas investigaciones que tienen a su cargo. También fueron exhibidas algunas evidencias incautadas en los operativos que guardan relación con esas causas.

Hangar allanado en la ciudad de Areguá 

El fiscal especializado Marcelo Pecci se refirió al allanamiento realizado al aeródromo Arrayán, ubicado en la ciudad de Areguá, que fue allanado el 8 de octubre pasado en el marco de la investigación de la fuga del recluso Jorge Teófilo Samudio González, alias Samura. Pecci manifestó “en el interior del hangar fueron encontrados 8 avionetas y 1 helicóptero. El objetivo fue trabajado en coordinación con los agentes de la Policía Nacional, con exhaustivas tareas de vigilancia y seguimiento, y  tras verificar la viabilidad de las fuentes de inteligencia. El citado local era presuntamente utilizado como epicentro de hechos punibles y el traslado de personas que contaban con órdenes de captura”.

Seguidamente Pecci refirió, “una de las aristas fue que, en el camino que conduce a la zona del aeródromo fue encontrada la camioneta Nissan en la que se halló la huella dactilar del procesado Alexis Collar, quien guarda reclusión por su presunta participación en la causa que investiga la fuga de Samura”.

“El allanamiento proporcionó información útil y conducente a otras causas como el reciente hallazgo de una avioneta con matrícula visible ZP BOC, en la estancia Divino Niño Jesús, ubicada en el Chaco Paraguayo”, cuya investigación está a cargo del agente fiscal Andres Arriola.

Los datos señalan que esta avioneta aterrizó en el lugar con una carga de cocaína. El vehículo aéreo fue incinerado y el piloto fue hallado muerto y enterrado. La estancia en cuestión se encuentra a 11 kilómetros de la estancia Cristo Rey, sitio importante para la investigación de la fuga de Samura, en razón de que allí se habría congregado el grupo tras la liberación de Samudio.

Fueron hallados datos de que la aeronave salió del hangar ubicado en Areguá. Lo más significativo son los datos falsos declarados respecto a la tripulación. La persona encontrada muerta y enterrada no se corresponde a los datos hallados en el hangar. Las aeronaves encontradas en Arrayán fueron lacradas e inmobilizadas a las resultas de las tareas investigativas que se desarrollan en la presente causa”, explicó el agente fiscal.

El avión hallado en Areguá (Paraguay) estuvo en Resistencia en 2010, tenía datos de navegación

El informe del aeropuerto de Resistenciaen en el año 2010 , indicaba que el avión con la misma matrícula del angar de Areguá, tuvo un accidente en la pista: ZP-BMM.

Prosiguió, “en el sitio también fueron encontrados cuadernos con datos aeronáuticos que serán útiles para la investigación. En la aeronave con matrícula ZP BMM también fue encontrado material de naturaleza aeronáutica que será cotejado y contrastado con otros elementos encontrados en la causa. La institución rectora en materia aeronáutica es la DINAC, en ese sentido, existen reglamentaciones y datos declarados. A partir de este hallazgo, y constataciones de evidencias físicas se elevan los informes y pericias pertinentes que nos permitan cotejar con las piezas iniciales, los nuevos elementos. Fue realizada una inspección técnica aeronáutica preliminar, pero de acuerdo al avance de la investigación se podría profundizar en cuanto a ello”.

“En una de las aeronaves encontradas en el interior del hangar fue hallado un aparato de GPS, instrumento habitual en materia de navegación aérea que será peritado. Esto es importante, considerando que el aparato habitualmente registra los trazos de los vuelos de la aeronave, la altitud, velocidad etc. Cada una de las avionetas fue sometido al microaspirado criminalístico a fin de constatar o no la existencia de sustancias estupefacientes”.

“Entre las evidencias relevantes que encontramos y serán profundizados son aparatos de teléfono celular que representan otro material importante para tener una aproximación o llegar a la verdad real que es nuestro objetivo, en cuanto a aquellas aeronaves que tengan vinculación con ilícitos penales. Somos cautos en la investigación, pues no necesariamente, toda aeronave que estaba en situación de hangaraje en el aeródromo está vinculada a iícitos penales y para ello se está realizando la investigación. Se aguardan los reportes a ese respecto. También fueron hallados planes de vuelo que registran al mismo propietario, Gustavo Enrique Bogado Brítez, como piloto”

Destacó Pecci“nos llamó mucho la atención el hallazgo de documentos de naturaleza bancaria como cheques y otros documentos públicos que estaban rotos y no precisamente desechados en la basura. Ésta también constituirá una tarea para el equipo de investigación que tratará de unir los documentos fragmentados y verificar su incidencia para los efectos de la causa”

Respecto al hallazgo de un helicóptero con inscripción de una fuerza de seguridad argentina, Pecci señaló “ha sido abierta otra causa penal sobre el helicóptero con matrícula civil pero con inscripciones adhesivas de una fuerza de seguridad de la Argentina. En origen, la aeronave es civil pero estaba en locación a una fuerza de seguridad. Las condiciones de entrada y permanencia en nuestro país deben inexorablemente pasar por la autorización de la Fuerza Aérea paraguaya. Eso no se ha cumplido. Según la información recabada a esta altura del procedimiento, se gestionó un permiso y autorización, siempre de carácter civil, obviando que esté en servicio de una fuerza de seguridad, que tenía una vigencia de 8 días, lo que implica que estuvo 1 año y 6 meses en situación irregular en el hangar. También se constató que el aeródromo no cuenta con un servicio de mantenimiento de aeronaves con lo que se resta credibilidad a que el helicóptero estaba allí para reparaciones. La pista del establecimiento estaba en excelentes condiciones y equipada para operar de noche. Sin embargo, los técnicos de la DINAC informaron que el permiso del aeródromo fue habilitado solo para vuelos diurnos”

Finalmente el fiscal Pecci destacó la colaboración de la DINAC y la Fuerza Aérea Paraguaya, quienes colaboran con la tarea del Ministerio Público.

Fuente: Ministerio Público – Fiscalía General de la República del Paraguayexcepto el dato a cerca de que esa misma aeronave tuvo un accidente en 2010 en el aeropuerto de Resistencia.

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