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El Gol Trend, cerca del adiós: Volkswagen anunció cuál será su próximo auto de entrada de gama en Sudamérica

Cuánto tiempo más se venderá en la Argentina el famoso y popular modelo compacto

Volkswagen anunció que su próximo auto de entrada de gama en Sudamérica será el Polo Track, una nueva versión con tintes “aventureros” del conocido hatchback. Y así, sin mencionarlo de manera explícita, dejó entrever que los años para el Gol Trend, hoy su modelo más accesible, están contados.

El anuncio corrió por cuenta de Alexander Seitz, el director financiero de Volkswagen, en el marco de la Conferencia de Prensa Anual 2021 que todos los años realiza la automotriz.

El Volkswagen Polo Track todavía no fue mostrado, dado que está en plena fase de desarrollo en Brasil, donde la marca alemana produce autos compactos para toda la región. De todas formas, ya aparecieron algunos bocetos no oficiales que arriesgan cómo podría ser su diseño.

Así sería el Volkswagen Polo Track. Proyección: KDesign.

La única pista que tenemos sobre este modelo es la denominación Track, que usualmente se utiliza para bautizar a las versiones de autos convencionales que cuentan con algún aditamento “off-road”, pero no cruzan la línea del diseño; es decir, aquellos que tienen detalles estéticos aventureros, pero no están preparados técnicamente para salir del asfalto.

Así las cosas, no sería descabellado imaginar que contará con protecciones de plástico en color negro en toda la zona baja de la carrocería, molduras laterales y, por supuesto, el emblema Track en algunos sectores de la carrocería. La altura libre del piso sería la misma que la del Polo brasileño actual.

El Polo Track saldrá a la venta directamente con el restyling que el Polo sudamericano (no es igual al europeo) tendrá próximamente. Si bien no es oficial, se espera que la actualización llegue entre la segunda mitad de 2021 y la primera de 2022. Sería apenas un lavado de cara, con novedades en equipamiento y diseño, pero sin grandes cambios.

El nuevo auto “base” de Volkswagen se fabricará sobre la plataforma MQB en la planta de Taubaté, justamente donde hoy por hoy se produce el Gol Trend. modelo que indefectiblemente desaparecerá.

En qué momento discontinuará Volkswagen al Gol Trend es una incógnita. Tal vez inicialmente conviva con el Polo Track, aunque no tiene proyección a mediano plazo: el Gol Trend, por una cuestión estructural, no está preparado para incorporar el control de estabilidad, un equipamiento que será obligatorio a partir del 1 de enero de 2024.

Por lo pronto, el Gol Trend sigue vendiéndose a buen ritmo en el mercado argentino. Entre enero y febrero obtuvo 3160 ventas, cifra que lo posiciona como el quinto auto con más patentamientos en el país, por detrás de Fiat Cronos (8406), Toyota Hilux (5700), Peugeot 208 (3751) y Volkswagen Amarok (3539).

Así sería el Volkswagen Polo Track. Proyección: KDesign.

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