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Mercedes-Benz fabricará una nueva versión del camión Accelo en el país

Mercedes-Benz anunció que su centro industrial bonaerense sumará una nueva versión del camión Accelo, que ahora también se fabricará en el país en versión con caja automática. Se agrega de esta forma a la variante con transmisión manual que ya se producía en el complejo Juan Manuel Fangio.

Con el objetivo de mantener su participación en el segmento de los camiones livianos, Mercedes comunicó la incorporación de las versiones 815 y 1016 del Accelo. Las dos hasta ahora llegaban importadas desde Brasil. Ocurre dos años después de que se empezara a producir localmente el Accelo manual.

Mientras que la caja manual del Accelo es de cinco marchas, la opción automática agrega una velocidad más (ofreciendo un total de seis). La misma ofrece dos modos de conducción: EcoRoll (conducción económica) y Power (para condiciones de exigencia). El Accelo es el camión de reparto y transporte urbano más vendido.

El Mercedes-Benz Accelo ahora también se fabrica en el país en versión automática.

Desde la automotriz destacan que posee una primera marcha más “corta”, para aumentar la respuesta en el arranque y en general en ciudad, mientras que la relación final se mantuvo, por lo que la velocidad máxima del producto no se vio alterada.

Además, destacaron que la selección de la marcha adecuada por parte del sistema tiene en cuenta la carga y la inclinación del vehículo, lo que reduce errores humanos y aumenta la vida útil del conjunto.

Por otro lado, el pedal de acelerador sumo la función Kick Down, que es una suerte de “botón” al final del recorrido que, si el conductor lo presiona, el sistema interpreta que necesita máxima potencia y aumenta la respuesta. Se suma a esto la ayuda al arranque en pendiente, que mantiene el freno activado hasta que se pisa el acelerador y evita así que el camión se vaya para atrás al arrancar en una pendiente.

El motor continúa siendo el 4.9 litros de 156 CV, con 580 y 619 Nm para el 815 y el 1016, respectivamente para las versiones 815 y 1016.

En cuanto a la seguridad, cuenta con Control de Tracción (ASR) para reducir la pérdida de adherencia de las ruedas y evitar que patinen. Todo esto se completa con los frenos antibloqueo (ABS) con repartidor de fuerza de frenado (EBD).

La caja automática es de seis marchas, una más que la manual.

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