El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) consiguió el mejor tiempo pero también protagonizó una espectacular caída en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP en el circuito de Silverstone.

Afortunadamente sin consecuencias graves para su integridad física, Marc Márquez se fue al suelo en los minutos finales de la tanda y cuando salía de su taller con los neumáticos de su moto todavía muy fríos en la curva dos, a la que se llega a más de 260 km/h. (267) al perder adherencia en el tren delantero de su moto.

Por entonces él era el líder con un tiempo de 2:00.941, seguido por el también español Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) a poco más de dos décimas de segundo, y por el líder del mundial, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) a 360 milésimas de segundo.

MotoGP – British Grand Prix – Silverstone Circuit, Silverstone, Britain – August 27, 2021 Repsol Honda’s Marc Marquez during practice Action Images via Reuters/Andrew BoyersPor: Action Images via Reuters

Quartararo fue precisamente el líder en los primeros minutos de la tanda inaugural de MotoGP en Silverstone, aunque enseguida le doblegaron los dos pilotos del equipo Repsol Honda, Marc Márquez y Pol Espargaró -al final cuarto-, que encadenaron una serie de vueltas rápidas consecutivas.

Entre todos ellos se estableció una pequeña batalla inicial en la que también se inmiscuyó el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP21) que propició que los mejores tiempos cayesen rápida y consecutivamente a cada giro que completaron.

En el polo opuesto se situó por esos instantes el español Alex Márquez (Honda RC 213 V), quien pasó de la duodécima plaza a la octava, pero en el siguiente giro tras su vuelta rápida y al rodar mucho más despacio, sus neumáticos dejaron de trabajar a la temperatura idónea y le jugaron una mala pasada en la curva doce, la más “famosa” en la primera tanda del Gran Premio de Gran Bretaña.

Sin daños físicos que lamentar, Márquez intentó regresar a la pista, pero su moto no estaba en condiciones y lo obligó a regresar a su taller por la pista de servicio para continuar la sesión con su segunda moto.

Los tiempos continuaron bajando paulatinamente y siempre con el denominador común de tener a Marc Márquez como referencia en la tabla, aunque a dos minutos del final y en su última salida a pista, con el neumático delantero muy frío, se fue al suelo en la curva dos a gran velocidad.

El “arrastrón” fue de los de vértigo y Márquez, que enseguida se tomó ambos brazos para protegerse, primero se deslizó sobre el césped para terminar dando vueltas sobre ella y llegar nuevamente a la siguiente sección de asfalto.

-FOTODELDÍA- GRAFCAT4251 Montmeló (BARCELONA) 3/6/2021.- El piloto español de MotoGP Marc Marquez, del equipo Honda, durante la rueda de prensa previa al Gran Premio Monster Energy de Catalunya que se disputa este fin de semana en el circuito de Barcelona Catalunya. EFE/Alejandro GarciaPor: EFE Servicios

El resultado, la Repsol Honda RC 213 V destrozada en medio de la pista y Marc Márquez sin daños físicos de consideración pudo regresar a su taller andando mientras los controles del circuito británico mostraban bandera roja para poder recuperar el vehículo y limpiar la pista de hierba y trozos esparcidos por todas partes.

Y eso que antes ya se había ido por los suelos, pero en su caso en la curva doce, el también español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP21), que tampoco se produjo daños físicos.

Con algo menos de dos minutos (1:57) por delante, se reanudó la primera sesión de pruebas libres de MotoGP para que nada cambiase hasta el final.