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miércoles, diciembre 4, 2024
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    LO QUE PASA AHORA

    La renovación de la pick up que quiere ganarle a Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger

    Chevrolet puso a la venta en la Argentina el rediseño de la S10, la pick up mediana que compite en el segmento de Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Nissan Frontier y Renault Alaskan, entre otros modelos.

    Hay tres versiones de la nueva Chevrolet S10 a la venta en los concesionarios a partir de hoy:

    • S10 Work Truck 4×2 MT: $36.949.900
    • S10 LTZ 4×4 AT: $58.548.900
    • S10 HC 4×4 AT: $62.074.900

    Una de las novedades de la nueva S10 es su exclusivo frontal, en el que todos los elementos son nuevos, incluido el capot y los guardabarros. Estas piezas fueron modeladas para armonizar con los flamantes faros, parrilla y paragolpes. Las aplicaciones y el conjunto óptico, ahora Full LED y DRL Led en la versión HC, igual que las luces de circulación diurna DRL presente en toda la línea, hacen que el vehículo sea “aún más imponente”, según GM.

    La S10 High Country se diferencia, además, por su aspecto deportivo y sus cromados estilo norteamericano. En el lateral, además de los guardabarros delanteros, cambia el acabado inferior de las puertas, el diseño de las llantas y los emblemas. La parte trasera también recibió gran atención por parte de los diseñadores. Se destacan las luces LED y el portón trasero que resalta el nombre de Chevrolet grabado en bajo relieve. Esta vista lateral de la pickup incluye la barra deportiva del tipo San Antonio y la lona marítima que cubre la caja de carga.

    Chevrolet S10 2025. Foto: GM.
    Chevrolet S10 2025. Foto: GM.

    Para el conductor, las novedades empiezan por el volante, de la misma familia que la Silverado. Además del tradicional ajuste de altura, la columna de dirección ahora también tiene ajuste en profundidad.

    La Nueva S10 hereda también el concepto de cabina virtual, presente en los lanzamientos globales de General Motors, aunque el conjunto aporta características exclusivas al modelo.

    El nivel de comodidad para los pasajeros de la Nueva S10 aumenta significativamente gracias a otras soluciones de ingeniería, como la recalibración de la suspensión, la inclusión de amortiguadores nuevos, la nueva columna de dirección telescópica, y nuevos neumáticos y ruedas, de 16″ para la serie WT manuales y de 18″ para la WT AT, LTZ y HC.

    Chevrolet S10 2025. Foto: GM.
    Chevrolet S10 2025. Foto: GM.

    Equipamiento de la nueva Chevrolet S10

    Ítems de confort que se ofrecen desde las versiones base incluyen:

    • Regulación del volante en altura y profundidad
    • Ajuste manual del asiento del conductor en 6 posiciones
    • Ajuste manual del asiento del pasajero en 4 posiciones
    • Control de crucero automático
    • Volante Multifunción
    • Apertura con llave a comando
    • Tapizado de tela.

    A partir de las versiones LTZ y HC se incluye:

    • Arranque remoto
    • Asiento del conductor ajustable eléctricamente.
    • Tapizado de cuero
    • Aire acondicionado Digital
    • Sensor de lluvia.
    • Luces altas automáticas.
    • Portón trasero con cerradura eléctrica y sistema de alivio de peso.

    Está equipada con la nueva generación del motor turbodiésel Duramax 2.8 L, considerado uno de los mejores del mundo. Mantiene los cuatro cilindros y 16 válvulas, que ahora entregan 207 CV a 3200 rpm y un par de 510 Nm en las versiones automáticas y 460NM en las versiones manuales, a solo 2000 rpm en ambos casos. Este motor tuvo más de 30 actualizaciones en hardware y software para llevar a la Nueva S10 a ofrecer prestaciones realmente sorprendentes.

    Esta mecánica funciona en conjunto con una flamante transmisión automática de ocho velocidades presente en las versiones automáticas y mantiene las 6 marchas en las versiones manuales.

    Nueva Chevrolet S10 LTZ. Foto: GM.
    Nueva Chevrolet S10 LTZ. Foto: GM.
    Nueva Chevrolet S10. Foto: GM.
    Nueva Chevrolet S10. Foto: GM.
    Nueva Chevrolet S10. Foto: GM.
    Nueva Chevrolet S10. Foto: GM.

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