Ambos modelos ya se venden en Argentina
Llegan importados de Alemania y ya están a la venta en nuestro mercado un restyling del 911 (992) GT3. Reemplaza al 911 (992) GT3 que se vendió en Argentina desde junio de 2021.
Se ofrece con dos tipos de carrocería, GT3 (con kit aerodinámico) y GT3 Touring Package (más discreto, sin el kit aerodinámico).
Sigue con el conocido motor naftero seis cilindros Bóxer 4.0 atmosférico. La potencia se mantiene en 510 cv y el torque bajó de 470 a 450 Nm. Se puede combinar con dos tipos de transmisiones: caja manual de seis velocidades (de nueva generación y llamada “GT”, que Porsche desarrolló para los clientes que usan sus autos en track days, ahora con relaciones un 8% más cortas) o la ya conocida automática PDK (doble embrague, siete cambios).
La versión Touring Package ahora está disponible de entrada, cuando hasta ahora era sólo una serie especial añadida a la gama GT3. Su encanto está en la discreción. La velocidad máxima aumentó de 313 a 320 km/h. Con los cambios en los impuestos internos, su precio bajó justo al momento del lanzamiento.
Perdió un poco de torque (20 Nm) y aumentó un poquito de peso (2 kilos en la configuración más liviana).
La marca asegura que se trabajó la suspensión y el calibrado de los amortiguadores para que las reacciones sean «más estables» ante la presencia de baches en rutas y pianitos en circuitos.
Precios:
911 GT3 (2025), 539.400 dólares
911 GT3 Touring Package (2025), 539.400 dólares
Con garantía de cuatro años o 200 mil kilómetros, con posibilidad de renovarla hasta nueve años con Porsche Approved.
